Introdução
O reboque-de eixo central é um reboque com eixo no centro de gravidade e sem bogie, composto principalmente por uma caixa, eixos e um dispositivo de tração. Ele apresenta um centro de gravidade baixo, curvas flexíveis, eficiência de combustível e fácil operação de descida-e-de gancho. Muitas vezes é combinado com caminhões para formar um trem, usado para transportar mercadorias como encomendas expressas e produtos agrícolas.
Principais vantagens
Condução mais estável e segura:O eixo está localizado no centro de gravidade (sob carga uniforme), resultando em um centro de gravidade geral baixo, o que reduz o risco de capotamento durante direção ou curvas em alta-velocidade, aumentando a segurança.
Torneamento Flexível:Seu raio de giro é menor que o de semi{0}}reboques do mesmo comprimento, tornando-o mais manobrável em estradas estreitas ou áreas de fábricas.
Maior eficiência de transporte e menores custos operacionais:Ele suporta transporte-e{1}}com gancho, permitindo "um caminhão com vários reboques". Os tratores não precisam esperar pela descarga, reduzindo significativamente o tempo ocioso dos veículos.
Parâmetros do produto
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Categoria |
Parâmetros Específicos |
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Estrutura Central |
O eixo está localizado no centro de gravidade do reboque (sob carga uniforme); sem truque; O dispositivo de tração não pode se mover verticalmente; carga estática vertical no trator Menor ou igual a 10% da massa máxima do reboque ou 10.000N (o que for menor). |
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Dimensões Gerais |
Comprimento menor ou igual a 12m, largura menor ou igual a 2,55m, altura menor ou igual a 4m (compatível com o padrão GB1589). |
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Capacidade de carga |
1 eixo: 10 toneladas; 2 eixos: 18 toneladas; 3 eixos: 24 toneladas. |
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Sistemas Chave |
Os sistemas eléctricos e de travagem cumprem as mesmas normas dos reboques normais, com eficiência de travagem e potência suficientes; alguns estão equipados com sistemas de suspensão a ar. |
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Cenários Aplicáveis |
Combinado com caminhões ou trens de semi{0}}reboque para formar trens de-reboques múltiplos, adequados para o transporte de encomendas expressas, produtos agrícolas, materiais de construção, etc. |
Perguntas frequentes
P: Quais padrões de exportação ele atende e para quais cenários é adequado?
R: Ele está em conformidade com as regulamentações de tamanho/peso para reboques de eixo-central no país de destino, pode obter a certificação CE e é adequado para o transporte de mercadorias de carga-leve/média, como-comércio eletrônico-transfronteiriço e encomendas expressas.
P: A qualidade da carroceria e do chassi é garantida?
R: O corpo da caixa é feito de painéis leves de aço/composto com tratamento à prova d'água e vedação; o grupo de eixos do chassi é reforçado, com relatório de teste fornecido na entrega, garantindo grande durabilidade.
P: Quais são os procedimentos necessários para a exportação e pode ser prestada assistência?
R: São necessários licença de exportação, certificado de origem e relatório de teste. Podemos ajudar na organização de documentos de declaração aduaneira e no tratamento da certificação em nome para simplificar o processo.
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